 |
| Vilka pötnosar..... |
Veckan i övrigt har löpt på jag har väl inte riktigt den rätta arbetslusten, men har under veckan jobbat vidare med grunden till stallet. Jag har lagat och putsat igen hål mm. Sen har jag högtrycks tvättat hela grunden för att få bort lös färg och skit. Nu har jag kvar att slätputsa de delar där jag knackat bort den gamla putsen. Hoppas hinna en del av det idag.
Igår var Eva, Asta, Svea, Doris och Emma, Doris kompis, på Bakken och förlustade sig. Vid 22.00 kom en bil hem med slagna hjältar efter att ha varit borta i 13 timmar. Det hade varit en mycket lyckad dag alla var nöjda. Det hade åkts "Karuseller" käkats mat, Glass och Sockvadd så det stod härliga till...
Själv så softade jag en del hemma, var och köpte färg till grunden på stallen hos Knallen och var hos Suzuki och Motor och Smide för att tyda och att försöka få rätt på den tända motorlampan i Suckan. Tror jag vet vad felet är på Tisdag så skall vi byta den främre Lambasonden så får vi se om jag har rätt...Felkoden var i alla fall P0135.
Tog även igår en tur med MC:n på kvällen var bla i Laholm där jag inte varit tidigare. Var en fin liten stad med mysiga gränder att sen Lagan också rinner igenom gör det ju inte sämre..
Har även lagt några timmar på OS framför TV:n dock utan att jag riktigt känt den rätta OS nerven infinna sig.
Sveriges framgångar är ju inte gigantiska, det var väl iof sig inget vi trott heller men kolla på den 15-åriga Lettländska brötsimmerskan som kom från ingenstans och tog Guld. Man brukar ju säg att OS börjar när friidrotten börjar, men där är Sverige svagare än på länge...
 |
| Fullt krig..? |
 |
| Så böta var vi efter Kanonbåtsturen.... |
Hej!
SvaraRaderaP0135 säger att det är något fel på uppvärming av lambdasonden. Sonden värms upp när motorn är kall.
Skulle kolla säkringar först om nu denna krets är kopplad till sådan. Annars kan man mäta upp motståndet i sensornsvärmekrets och det borde vara ett lågt ohm-tal. Annars försöka mäta om det kommer ström till den ena kabeln och den andra skall självklart då ha kontakt med jord. Gissar att dom 2 kablarna som ingår för uppvärmingen är vita.
Lambdasonden har då minst 3 kablar eller mer.
mvh
Björn
PS: Jo jag ringer dig snart.
Hej Björn, dig kan man lita på. Jag har mätt upp omh-talet. Som ej ger något utslag vilket väl = oändligt! Detta torde betyda att den främre Lambasonden skall bytas, en ny är beställd! Håller tummarna. Jag hittade en instruktion i en Suzukimanual jag hittat på nätet!
SvaraRaderaNär kommer du och hälsar på?
Hasse
Hej!
SvaraRaderaJa då är det nog till att byta sonden då om det är oändligt motstånd.
Ja det är ju fantastiskt hur man har planerat ett besök. Har funderat rätt länge nu.
Konstigt men jag trodde jag skulle få mer fritid när ungarna blev större men tji så man bedrog sig.
Har annars varit och besiktigat Audin och den gick igenom utan anmärkning. Men jag fick dock ett påpekande som jag inte hade ägnat en tanke åt och det var dragkroken, börjar rosta.
Köpte ju Biltemas bromsok bak 2008 men sedan dess har den ju stått still men så lånade Jocke bilen och körde oket så varmt att bromstrycket (kretsen) försvann. Hmm man kanske borde byta bromsvätskan.
Att det oket spökade hade jag märkt men nu blir det väl till och ta isär det och se vad som kärvar.
Ja 3+1 bilar i drift och tjatar på ungarna att dom skall sköta bilarna men det är som att prata med väggen.
Gjorde service på Jettan som var ganska nybesiktigad (Juni), lyckades köra en fil genom nedre fjädertallriken. Så 2 nya fjäderben (Monroe) på väg från Tyskland och det under priset för en från Feltema. Och då ingår frakt. Det fanns billigare i Tyskland.
Björn